2024 sem sucesso
A saída de Toprak Razgatlioglu para a BMW no final de 2023 empurrou o Yamaha oficial se concentrar em outro piloto que poderia substituir o então bicampeão mundial turco, encontrando-o na figura do hexacampeão mundial Jonathan Rea. Chegando da Kawasaki, o campeonato de 2024, porém, se mostrou desastroso tanto para o norte-irlandês quanto para a companhia de Iwata, que ao longo da temporada não teve nunca conquistou uma vitória.
Pata esclarece tudo
Resultados definitivamente negativos que preocuparam não só a equipa, mas também o principal patrocinador desta: Pata. A empresa de salgadinhos e salgadinhos Mantua é parceira da equipe desde 2015, mas o proprietário Remo Gobbi expressou toda a sua decepção pelo último campeonato: “Quero ser muito claro sobre a Yamaha – explicou ele em entrevista ao GPOne – a história com a Yamaha já dura 10 anos e acredito que investi muito. Nestas temporadas conseguimos uma grande satisfação, já que ganhámos em Supersport até ao título de Toprak em Superbike, o que representa um resultado único. O problemaporém, é olhar para o futuroporque eu os resultados da temporada passada me desmoralizaram“.
Cuidado com 2025
A vontade e prioridade de Gobbi é continuar trabalhando com a Yamaha até 2026mas para que isso aconteça a empresa japonesa terá que voltar a obter resultados satisfatórios: “Já falei com a Yamaha e pedi-lhes que colocassem todas as forças necessárias para resgatar 2024 – ele continuou – obviamente a prioridade é continuar com eles em 2026 e quero ser claro nesta questão, mas se os resultados permanecerem os mesmos em 2025, devemos fazer algumas avaliações para o futuro. Sempre houve uma forte ligação com a Yamaha e tenho muita pena dos seus pilotos: por um lado Locatelli e por outro Rea, um campeão que venceu seis Campeonatos do Mundo e que para mim continua a ser o maior de sempre na história do Superbike.” .
