Nunca é tarde para ter uma scooter com desconto na sua garagem. Desde as da Kymco para o DTX 350 e o Downtown 350 TCS até as da Yamaha para o Tricity, as promoções para este são inúmeras. Vamos ver os mais convenientes.
KYMCO
Entre as muitas ofertas em vigor, a empresa taiwanesa oferece um desconto de 600 euros no preço de tabela do DTX 350 e Downtown 350 TCS e de 1.000 euros no topo de gama AK 550.
DTX350 (preço de tabela: 6.390 euros, desconto de 5.790 euros)
A scooter média da marca taiwanesa amplia o raio de ação do veículo desde o trânsito cotidiano até terrenos acidentados. Há muito espaço a bordo, bom desempenho, mas é preciso ter cuidado com o consumo ao exagerar no gás. Aqui nosso teste.
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Centro da cidade 350 TCS (preço de tabela: 5.790 euros, desconto de 5.190 euros)
Esta bela scooter midi esportiva está equipada com um motor monocilíndrico de 321 cm3, 4 tempos, com refrigeração líquida, que entrega 28,8 HP a 7.250 rpm, com torque máximo de 30 Nm a 5.750 rpm. O quadro é sempre feito de tubos de aço com placas prensadas, o garfo tem pernas de 37 mm e na traseira está o clássico amortecedor hidráulico duplo com pré-carga ajustável. O rico equipamento é completado com alavancas de guiador ajustáveis.
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AK 550 (preço de tabela: 10.990 euros, desconto de 9.990 euros)
O’AK 550 é a scooter mais potente e luxuosa da gama Kymco, acolhe condutores de todos os tamanhos, tem motor bicilíndrico de 550 cc no meio da plataforma e chassis com quadro de alumínio e potentes travões Brembo. A transmissão final é uma correia dentada e não requer manutenção. Debaixo do selim há espaço para capacete integral e capacete jet, enquanto na parte traseira do escudo há dois pequenos compartimentos, um dos quais com entrada USB (ambos sem trava). O sistema Noodoe é padrão que se conecta ao celular e também permite que você tenha o navegador.
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SIM
Entre as ofertas mais substanciais da SYM reservadas às scooters estão o desconto de 800 euros no preço de tabela do Cruisym e de 1.000 euros no do Maxsym, ambas nas versões 508 e 400.
Cruzeiro (preço de tabela: 5.999 euros, desconto de 4.999 euros)
O Cruzeiro 300 by Sym é a scooter clássica para ser usada durante todo o ano no trajeto de casa para o trabalho, possui grandes apoios para os pés que permitem esticar as pernas, pára-brisa ajustável (com ferramentas) e um grande compartimento embaixo do assento que pode acomodar um completo -capacete facial e um jato ou bolsa para computador. O chassi é de uma scooter esportiva e as suspensões têm uma calibração rígida que não aguenta bem os paralelepípedos da cidade, a agilidade é satisfatória e o sistema de freios é adequado ao desempenho. O motor sofre com o peso do Cruisym, principalmente durante a aceleração.
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Maxsym 400 (preço de tabela: 6.999 euros, desconto de 5.999 euros)
O Maxsym 400 está bom na cidade, mas também em viagens mais longas. Também são de série o sistema de ignição “keyless” com controle remoto, o sistema de parada “de emergência” que pisca as luzes traseiras quando você freia bruscamente e o controle de tração que pode ser desativado. O sistema de freios possui discos de duas pétalas, pinças de montagem radial e mangueiras trançadas de metal (como em bicicletas esportivas). O motor empurra suavemente e a dianteira é bastante rápida nas curvas. O escudo é estreito e pouco protege as pernas, enquanto o pára-brisa protege bem o tronco e parte da cabeça sem limitar a visão.
Maxsym 508 (preço de tabela 9.499 euros, com desconto para 8.499 euros)
O maxi taiwanês (nós tentamos aqui) está equipado com um motor mais potente de 508 cm3, 2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 8 válvulas e potência de 33,5 kW a 6.750 rpm. Do ponto de vista do chassi, lembramos o garfo invertido na frente e o monoamortecedor lateral Multi-link na traseira. O sistema de freios é de alto padrão com disco duplo de 275 mm na frente (obviamente com ABS) e disco único, novamente com ABS, na traseira. Bom equipamento, com controle de tração e partida com chave inteligente.
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Aprilia
No segmento das scooters, a empresa Noale oferece os seus SR GT com um desconto de 400 euros no preço de tabela.
SR GT (preço de tabela: 4.499 euros)
O’SR 200GT da Aprilia é ágil na cidade, mas não despreza estradas de terra mais fáceis. O motor é brilhante, a travagem é potente, mas a suspensão é um pouco rígida. A bordo o espaço para motorista e passageiro é bom, até para as pernas. No entanto, a configuração é rígida. O compartimento inferior do assento de 25 litros é menor do que o das scooters maiores, mas ainda é capaz de acomodar um capacete integral e outros objetos. Atrás do escudo há outro compartimento com entrada USB. O tanque de gasolina de 9 litros está colocado no túnel central e os estribos laterais são um pouco estreitos. A caixa de velocidades é boa e garante um arranque suave, mas também um desempenho de aceleração brilhante.
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Honda
A Honda oferece financiamentos interessantes reservados para a compra do SH 125 e 150 Vetro (131,25 euros mensais com TAEG de 6,82%) e do ADV 350 (31,25 euros com TAEG de 6,82%).
Exemplo de financiamento para SH125 Vetro: até 24 meses – primeira prestação 30 dias – valor financiável de 2.100 a 3.500 euros. Preço 4.040 euros, com adiantamento de 1.040. Restam 3.000 (valor total do crédito) em 24 prestações de 131,25 euros, sendo TAN 0,00% e TAEG 6,83%. Valor total devido 3.210,68 euros.
Exemplo de financiamento para ADV350: até 24 meses – primeira prestação em 30 dias – valor financiável de 2.100 a 6.000 euros. Preço 7.090 euros, adiantamento 4.090 euros. Os 3.000 euros (valor total do crédito) são pagos em 24 prestações de 131,25 euros, sendo a TAN 0,00% e a TAEG 6,82%. Valor total devido 3.210,68 euros.
SH 125 e 150 (Preços de tabela: 4.040 euros)
No topo do ranking das scooters mais vendidas em Itália, as SH são tão ágeis como uma bicicleta e fáceis de conduzir. O motor é brilhante e consome muito pouco, o quadro é feito de tubos de aço, a posição de dirigir é correta e natural. O compartimento sob o assento é bom, cabe um capacete integral e com o top case a capacidade de carga é decididamente boa. O Versões de vidro eles se destacam por seus carroceria verde semitransparente feito em um material especial plástico de baixo impacto no que diz respeito às emissões de CO2, o guarda-lamas dianteiro e as carenagens inferiores são de cor preta.
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AV 350 (Preço de tabela: 7.090 euros)
O’ AV 350 é uma scooter crossover, o que significa que pode sobreviver mesmo em estradas de terra leve. A posição de pilotagem é confortável, o selim é largo e as pernas podem ser estendidas atrás do escudo. O motor 350 é espirituoso e atinge uma velocidade máxima muito além dos limites do “código”. Na estrada o ADV é preciso e as suspensões de curso prolongado fazem a diferença, digerindo bem os paralelepípedos da cidade. Ao manobrar parado, não é muito ágil e o pára-brisa estreito pouco protege os ombros do motorista. Equipamento rico com para-brisa ajustável, protetores de mãos, controle de tração de 2 níveis, chave inteligente, painel que se conecta ao celular e top case de 50 litros.
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piaggio
Além do Medley com top case, pára-brisas e registo gratuitos, a empresa Pontedera promete 500 euros de desconto nos MP3 e 700 euros no Beverly 300.
MP3 (preço de tabela: a partir de 7.090 euros, desconto de 6.590 euros)
O MP3 da Piaggio está disponível em diferentes versões. O 300 é bom para uso principalmente na cidade e é mais do que bom, o 400 também é ágil e se dá melhor que o 300 na rodovia. Se, no entanto, você deseja viajar frequentemente em trechos médios e longos na rodovia, o 530 é melhor Em comparação com seus irmãos maiores, o MP3 300 hpe é mais fácil de gerenciar. A versão 530 hpe Exclusive oferece soluções e tecnologias avançadas de série, a começar pelo sistema de radar ARAS que sinaliza a aproximação de veículos no ponto cego dos retrovisores. A versão 400 é um pouco menos potente e não possui motor, radar ou mapeamento reverso, mas o restante do equipamento é o mesmo.
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Beverly 300 (preço de tabela: 5.599 euros, desconto de 4.899 euros)
O motor de Beverly 300 é brilhante e vigoroso: ao acelerar você pode atingir 120 km/h no velocímetro em um instante. O manuseio do 300 é convincente, as suspensões são boas, mantêm uma configuração precisa e enfrentam buracos corretamente, apenas a traseira fica um pouco rígida nos buracos mais “difíceis”. No geral, o chassi é de qualidade: o quadro tubular de aço de berço único oferece agilidade mantendo a estabilidade, enquanto o garfo Showa e os amortecedores com ajuste de pré-carga em 5 posições garantem excelente conforto.
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Yamaha
Permanecendo na área das scooters, Iwata finalmente oferece a oferta que inclui top case e kit de pára-brisa gratuitos nas Tricity 125 e 155.
Tricidade (Preço de tabela: 4.499 euros)
O Tricidade é o veículo de três rodas da Yamaha, ágil e estável no trânsito, adequado também para algumas viagens fora da cidade (a versão 300 é melhor para viagens mais longas). O motor monocilíndrico de quatro tempos projetado e construído com tecnologia Blue Core o impulsiona, enquanto do ponto de vista do chassi destacamos os excelentes amortecedores traseiros mais longos, com maior pré-carga de mola e maior freio hidráulico, e com curso de até 90 mm. O apoio para os pés é largo na frente e os apoios para os pés do passageiro são mais fáceis de extrair.
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