A prévia para 2024
Os testes do final de Novembro no circuito de Valência inauguraram uma nova fase na carreira de vários pilotos, tanto no MotoGP como nas categorias de cadetes, começando pela Moto2. Nesta aula, por exemplo, vimos isso em ação Celestino Viettique após a temporada encerrada com a equipe Fantic inaugurou o novo capítulo de sua aventura na sela KTM da equipe Red Bull Ajorecém conquistado o título mundial de pilotos com Pedro Acosta. Além do jovem piemontês, a equipa receberá também Deniz Öncü, neste caso promovido pela equipa diretamente da Moto3 e assim pronto para a estreia no absoluto.
Lá chance
Vietti, presente na Moto2 desde 2021, conquistou quatro vitórias no total até ao momento, mas prepara-se para o próximo campeonato consciente da oportunidade de poder fazer uma salto de qualidade com a equipa que, além de Acosta, também permitiu que outros pilotos como Johann Zarco, Remy Gardner e Augusto Fernandez subissem ao topo do mundo. Resultados em pista que nos permitiriam obter não só grande satisfação na classe intermédia, mas também rendimento a possibilidade de realizar o sonho do MotoGP está mais próximadados e considerando os numerosos contratos que expiram no final de 2024 na classe rainha: “É uma grande oportunidade – declarou Vietti em entrevista ao Correio Turim – Eu tenho muita sorte. Quero demonstrar todo o meu valor e crescer ainda mais. O próximo ano será um ano muito importante porque muitas cartas serão embaralhadas. Meu contrato com a KTM é de um ano com opção de um segundo: Seria muito bom merecer uma grande oportunidade“:
Alegria na Áustria
Antes mesmo do futuro, obviamente, existe o presente, e com ele o desejo de se redimir da insegurança. 2023 fechou a décima posição no mundial e não sem algumas dificuldades: “Perdemos alguma coisa, não foi um ano fácil – ele comentou – no início da temporada quebrei duas vértebras. Foi difícil recuperar. Uma verdadeira vergonha, Nunca me senti 100%“. Um campeonato complexo, portanto, mesmo que não faltassem grandes satisfações como o vitória no GP da Áustria: “Foi a maior alegria juntamente com o 2º lugar na corrida seguinte em Misano – ele acrescentou – começamos bem, depois o acidente na Índia mudou tudo: fratura do osso púbico, forte pancada no sacro e lesão no ombro direito. A Áustria sempre foi fundamental para mim, para o bem ou para o mal. Ganhei lá a minha primeira corrida de Moto3, em 2020, mas no ano passado o período negativo que me afastou da Moto2 começou ali mesmo.”
A abordagem à nova equipa
A Áustria que, portanto, se revelou positiva este ano, e não apenas pela vitória. Na verdade, remonta a então assinatura do contrato de Vietti com Red Bull KTM Ajo: “Também devo muito à VR46 Riders Academy – ele continua – que também me apoia do ponto de vista gerencial. Tive muita sorte de ter essa oportunidade, que surgiu logo após a minha vitória. Bem na horaquando a equipe procurava o substituto de Acosta. Quero expressar minhas habilidades da melhor maneira possível. Estou muito feliz e sinto um pouco de tensão, pois estou ingressando em um time multi-título. Eu quero demonstrarindo rápido imediatamente, que eu merecia essa chance. As primeiras sensações nos testes de Valência foram muito boas.”
Os próximos rivais
Com a saída de Acosta ele poderá ser o homem a ser batido no próximo ano Fermín Aldeguerpelo menos a julgar pelos resultados obtidos pelo espanhol nas últimas seis corridas, com seis pódios e quatro vitórias consecutivas. Para Vietti, porém, a luta pelo título incluirá muitos outros pilotos: “Ele é muito forte, nas últimas corridas deu muito medo, mas há alguns anos entendi que ninguém é invencível. O próximo campeonato será muito bonito. Para o título, além de Aldeguer, estão Canet, Lopez, Ogura e Arbolino. Aqui estão os cinco melhores. Seis ruas contando.”
