Ainda na Ásia
Pelo terceiro fim de semana consecutivo, o MotoGP vai às pistas para a fase final do campeonato mundial: depois de Misano e Mandalika, o MotoGP permanecerá na Ásia por Grande Prêmio do Japão no circuito de Moteginum fim de semana que pode apresentar forte risco de chuva e temperatura do ar variando entre 15° e 30°.
A rota ‘Stop and Go’
Características que levaram a Michelin, única fornecedora de pneus do MotoGP, a trazer ao Japão o pacote de pneus mais adequado para a pista japonesa, conforme explicado por Piero Taramassogerente de automobilismo da empresa francesa: “É uma pista muito variada e desafiadora – ele declarou – exige muito dos pneus traseiros, pois existem muitas áreas de aceleração onde as motos têm que transmitir potência ao solo, e também aos pneus dianteiros, devido às repetidas freadas bruscas. É um circuito que chamamos de “stop and go”, com inúmeras mudanças de ritmo que colocaram nossos pneus à prova. É também um circuito onde as curvas se sucedem de perto e onde a constante transferência de peso deve ser gerida de forma a dar a máxima confiança aos pilotos. A estrutura dos nossos pneus foi obviamente concebida para proporcionar toda a estabilidade necessária e para garantir que cumprem a sua função em termos de tracção, aderência e consistência. A versatilidade dos nossos pneus, bem como a forma como controlam as temperaturas – na qual trabalhámos no desenvolvimento dos compostos de 2024 – deverão satisfazer todos os nossos parceiros. Fizemos uma seleção de pneus adequados às condições esperadas, mesmo em caso de chuva, com base nos dados recolhidos ao longo de muitos anos em Motegi, e também com base no aumento do desempenho das motos.”
Como resultado, equipes e pilotos terão à disposição três compostos frontais simétricos (Suave, Médio e Duro), bem como dois compostos traseirosespecificamente Suave e Médio. De sublinhar que este último será assimétrico, com o ombro direito reforçado para fazer face à configuração do circuito, que apresenta oito curvas à direita e seis curvas à esquerda numa extensão de 4.801 km. Em caso de chuva, os pilotos poderão contar com Power Rain Soft e Medium para frente e traseiratambém aqui com o lado direito reforçado para ambos os compostos.
