As motocicletas off-road estão ganhando espaço na Índia, a sede por aventura e emoção cresce e com ela o desejo por motocicletas mais especializadas. A Hero Motor Corp. aproveitou a oportunidade e, para satisfazer os pedidos dos entusiastas, lançou um novo modelo inspirado nas suas motos que disputam os grandes ralis africanos. O Xpulse 200 Dakar Edition é baseado no Xpulse 200 Pro já existente na linha, mas tem um charme próprio, principalmente na pintura Gloss Goldfish Silver, única proposta, e a empresa pressionou muito neste botão: o piloto andando de bicicleta no vídeo promocional abaixo é Ross Branch que terminou o Dakar 2024 em segundo lugar.
Base econômica
O modelo inicial é a Xpulse 200 4V, uma motocicleta off-road econômica que na versão Pro é equipada com suspensão mais refinada: o garfo é ajustável em compressão e amortecimento de recuperação, a suspensão traseira é ajustável em pré-carga da mola e amortecimento de recuperação. Existem também na versão Dakar, claro, e Existem também tirantes de guiador ajustáveis que permitem adaptar a posição de pilotagem, enquanto outros elementos são comuns aos da motocicleta padrão, como os protetores de mão e o pára-brisa alto. A carroceria também é a mesma do modelo padrão, mas com aquela pintura e o logotipo do Dakar no tanque de combustível a história é completamente diferente…
Desempenho modesto
Ross Branch consegue fazer a motocicleta voar sobre as dunas, mas o desempenho é o que você pode esperar de um monocilíndrico de quatro tempos refrigerado a óleo de 199,6 cm³: 18,9 CV de potência máxima e 17,35 Nm de torque máximoa ser explorado com a ajuda de uma caixa de cinco marchas. Nada assustador, mas despertou o entusiasmo dos motociclistas indianos. As reservas acabaram de começar.
Curiosamente, a Hero Motor Corp. anunciou a comercialização do Xpulse 200 Dakar Edition após a apresentação do Xpulse 210, com uma cilindrada um pouco maior e presumivelmente com desempenho um pouco melhor. Mas o encanto do Dakar supera até estas coisas.
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