Uma homenagem ao bicilíndrico mais sofisticado, uma ode a um modelo que de Borgo Panigale conseguiu conquistar o mundo. A Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition celebra um dos motores mais técnicos alguma vez produzidos pela última vez, com uma série limitada de 555 exemplares que estará disponível nos concessionários a partir de outubro.
O épico do bicilíndrico
Este é o fim de uma viagem que começou há mais de 30 anos, a epopeia de uma gama de motores V2 de 90° com distribuição desmodrómica com quatro válvulas por cilindro. Estas unidades levaram modelos como 748, 749, 848, 899 e 959, até a atual Panigale V2. Esta Panigale colecionável, produzida em série limitada e numerada, presta homenagem ao motor Superquadro, cuja história se concretiza com a conquista do primeiro título mundial de Supersport de Nicolò Bulega. A história do Superquadro, porém, começa em 2011, com o 1199 Panigale cujo nome deriva da elevada relação entre diâmetro e curso, que na cilindrada 1285 lhe permitiu entregar um valor de potência máxima de referência absoluta para um bicilíndrico. Esta unidade evoluiu ao longo dos anos e a partir daqui os técnicos da Borgo Panigale começaram também a criar as versões de menor cilindrada, primeiro 898 e depois 955.
Novos padrões
As soluções técnicas do bicilíndrico Superquadro estabeleceram novos padrões de requinte e sofisticação. Os cárteres foram fabricados em fundição Vacural, com camisas de alumínio transportadas e equipadas com revestimento NikaSil que permitiu a fixação dos cabeçotes diretamente nos cárteres. As tampas do cabeçote, da embreagem e do cárter eram feitas de magnésio. Tudo isto definiu um motor extremamente compacto e rígido, elemento sublinhado de um chassis inovador baseado num quadro monocoque sem precedentes. A distribuição desmodrômica viu a adoção de balancins “superacabados” revestidos com tratamento DLC, para reduzir o atrito e aumentar a resistência à fadiga. O controle misto de corrente/engrenagem estabeleceu novos padrões em termos de eficiência e confiabilidade.
Um motor único, mas não só isso
Com a Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition, o Superquadro adotado é aquele com deslocamento de 955 cm3adequado para emoções emocionantes tanto na estrada quanto na pista. Neste caso entrega 155 cv a 10.750 rpm e com torque de 104 Nm a 9.000 rpm. No entanto, não é apenas o motor que é especial, mas toda a edição limitada do veículo de duas rodas criado pela Ducati. Como a pintura Superquadro Tribute, criada pela Drudi Performance em conjunto com o Ducati Style Centre, que se mantém fiel à linguagem estilística da Ducati utilizando as suas cores características: branco, vermelho, preto e cinzento. A curva do escudo, na meia-carenagem superior, estende-se até coincidir com o formato da moto, e a placa de matrícula abaixo segue seu formato. O Superquadro torna-se protagonista da pintura graças ao desenho técnico mostrado nas laterais da carenagem, na posição exata do motor, brincando com os tons de cinza para ficar em segundo plano. O tom escuro e frio do cinza fosco do tanque acentua o contraste com as cores da carenagem, conferindo à moto um caráter moderno. A pintura é então completada com a sela embelezada com bordados que acrescentam elegância ao seu estilo desportivo.
As características da Ducati Panigale V2 Superquaadro Final Edition
A segurança e o controlo total da moto são sempre garantidos pelo equipamento eletrónico da Panigale V2, baseado na utilização da plataforma inercial de 6 eixos. O pacote eletrônico inclui ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 e finalmente o Engine Brake Control (EBC) EVO, que auxilia o piloto otimizar a estabilidade da sua Ducati em condições extremas de entrada em curva. A base técnica da Panigale V2, caracterizada pela solução de chassis monocoque, é embelezada pela suspensão e amortecedor de direção Öhlins. Os apoios para os pés do piloto Rizoma são ajustáveis, fabricados em tarugo de alumínio. Os guarda-lamas dianteiro e traseiro, as tampas do silenciador, o protetor da corrente, a proteção da tampa da embreagem, o do braço oscilante e o do amortecedor são feitos de fibra de carbono. A bateria é de íon de lítio. A Panigale V2 Superquadro Final Edition é oferecida em configuração monolugar, com punhos esportivos. A animação do painel ao ligar a chave e a chave de ignição são exclusivas deste modelo. Para quem deseja utilizar a Panigale V2 Superquadro Final Edition no circuito, é possível montar o kit para retirada de placa e retrovisores*, e a tampa do tanque de corrida em alumínio billet* entregue junto com a moto, que já vem equipada com um módulo GPS para aquisição de dados DDA. Como toda Ducati colecionável, a Panigale V2 Superquadro Final Edition é diferenciada pela placa de direção, neste caso usinada em peça única, na qual é mostrado o número do modelo. A moto será acompanhada de um certificado de autenticidade e de uma capa de moto personalizada.
