O Campeonato Italiano de Velocidade de 2024 recomeça em Mugello, com a terceira etapa da temporada.
Supermotos – A categoria procura alguém capaz de deter a até então marcha triunfal de Michele Pirro. O múltiplo campeão italiano não perdeu o ritmo nas duas primeiras provas de 2024 e chegará a Mugello como líder com todos os pontos. Quatro vitórias em quatro corridas, números que falam claramente para o porta-estandarte da Ducati, Barni Spark, que procura o seu décimo título italiano esta temporada. O primeiro dos perseguidores, com -40 pontos, é Samuele Cavalieri. O bolonhês da Aprilia Nuova M2 vai largar novamente do pódio em Misano, uma história semelhante para Alessandro Delbianco (Yamaha DMR Racing), também no pódio em Simoncelli, mas 47 pontos atrás de Pirro. Pirro está 51 pontos à frente de Luca Bernardi (Aprilia Nuova M2) e Roberto Mercandelli (Ducati Broncos), este último uma revelação no Campeonato, pois é um estreante na categoria mas já capaz de obter dois pódios. Então fique atento às grandes novidades da Rodada Pata, a volta à pista de Romano Fenati. O natural de Ascoli, nascido em 96 e vice-Campeão do Mundo de Moto3 em 2027, estará na largada do SBK italiano com a BMW da Equipa de Motociclismo e Automobilismo. Fenati que nos últimos tempos, como Técnico da FMI, tem colaborado em inovações relacionadas à segurança na Copa da Itália.
Superesportivo 600 NG – Começaremos novamente com Davide Stirpe e sua Ducati Garage 51 Barni by dto. O romano, graças à vitória em Vallelunga, chegará a Mugello como líder do Campeonato, com 11 pontos de vantagem sobre o rival Luca Ottaviani a bordo do MV Agusta da equipa Extreme. Ottaviani voltou do wild card no Mundial da categoria em Misano, onde terminou em 11º na corrida 1 e em 12º na corrida 2. No entanto, não faltam adversários naquela que é a categoria mais concorrida do Dunlop CIV, a começar por Andrea Giombini (Ducati Broncos) e Alessandro Sciarretta (Ducati ZPM Motorsport Racing) ambos emparelhados -23 pontos atrás de Stirpe, com Sciarretta também a regressar de curinga mundial em Simoncelli. Porém, fique atento também a Leonardo Taccini (Ducati Cecchini), a 30 pontos do topo, e Andrea Mantovani. O porta-estandarte da Ducati Mesaroli, -31 pontos atrás de Stirpe, regressará a Mugello depois de ter falhado a Ronda de Vallelunga devido à coincidência com o Campeonato do Mundo de MotoE. E não esqueçamos Lorenzo Dalla Porta (Yamaha Altogo), vitorioso na corrida 1 em Valle, mas eliminado na corrida 2. Com 38 pontos para recuperar em Stirpe e uma corrida, a de Mugello, que parece a casa do piloto de Prato.
Moto3 – O duelo Espanha-Itália continua. Para os ibéricos o porta-estandarte é Marcos Ruda, que até agora conseguiu uma temporada “de Pirro”. Total de pontos para o porta-estandarte do Projeto 2WheelsPoliTo GP que chegará a Mugello como líder do Campeonato. O casal Cristian Lolli – Elia Bartolini ainda estará na perseguição. O primeiro, no BeOn Cecchini, acaba de conquistar dois pódios em Vallelunga, com o segundo (Lucky Racing Team) a ostentar o segundo lugar na corrida 2 do circuito romano. A diferença a preencher com Ruda é de 32 pontos para o Spoleto e 40 para a Romagna. Os altos e baixos do circuito toscano serão uma oportunidade para tentar novamente.
Pré-moto3 – Batalha pelo topo na classe de entrada do Dunlop CIV, com os três primeiros pilotos separados por apenas nove pontos. No topo está Gionata Barbagallo. O piloto da Echovit Pasini e Pata Talento Azzurro FMI chegará a Mugello com 60 pontos e terceiro lugar na corrida 1 de Valle, mas a inércia do momento é toda de Cristian Borrelli. O porta-estandarte da Bucci Moto está de volta de uma incrível dobradinha no circuito romano, que o levou a ter apenas três pontos a menos que o líder. Martin Galiuto está nove pontos atrás. O piloto da Altogo largará novamente do segundo lugar conquistado em Piero Taruffi. É fácil prever quão renhida será a batalha em Mugello.
Superesportivo 300 – O homem a vencer é Alfonso Coppola. O piloto da Kawasaki Box Pedercini, depois dos excelentes resultados em Vallelunga (um primeiro e um segundo lugar), entrará na Ronda Pata como líder do Campeonato, com 85 pontos. Em seguida, 32 pontos atrás, está Guido Fina. O porta-estandarte da Kawasaki MCR Squadra Corse Prodina Junior também pode ostentar uma pontuação muito respeitável na pista romana, onde alcançou um terceiro e um segundo lugar, o que lhe permitiu chegar a Mugello com 32 pontos para compensar Coppola. Então tome cuidado com Josephine Bruno. O atual líder do CIV Femminile e piloto da Pata Talento Azzurro FMI estará na largada da categoria como wild card pilotando a Kawasaki.
Troféus – Todos os entusiastas poderão viver um fim de semana intenso de adrenalina e paixão pelo motociclismo no circuito, com as emocionantes corridas das categorias Dunlop CIV e as dos troféus que irão enriquecer o evento: Aprilia RS 660 Cup, Kawasaki Ninja Trophy ZX- 4RR, Troféu Nacional 1000, Copa Yamaha R7.
