Can-Am Canyon, crossover de três rodas para viagens de aventura

Os veículos de três rodas Can-Am são um cruzamento entre uma motocicleta, um carro pequeno e um sidecar, uma família destinada a se expandir ainda mais: já existiam o Spyder nas versões F3 e RT, já existia o modelo “pequeno” Ryker, e agora chegou o Canyon, este dedicado ao off-road e sobretudo ao turismo de aventura.

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Suspensão elevada e pneus protuberantes para o Canyon

Em comparação com os outros modelos, tem maior distância ao solo e suspensões com maior curso, mas partilha o comportamento particular exigido por um veículo que tem guiador e deve ser conduzido montado como numa moto, mas não inclina.

Três cilindros com 115 HP

Se gosta de emoções pode dar satisfação com o seu vigoroso motor Rotax de 3 cilindros e 1300 cm³ para o qual são declarados 115 CV mas não é um veículo criado para a condução desportiva, mas sim para passear. Possui refrigeração líquida e caixa semiautomática de seis marchas. A eletrónica sempre foi muito avançada nos modelos desta família e isso também não pode ser negado: quatro modos de condução (All Road, On-Road, Sport e Comfort), suspensões Sachs Big Bore ou semi-ativas KYB e uma série de dispositivos eletrônico que inclui controle de tração, controle de estabilidade, direção hidráulica dinâmica, ABS, controle de partida em subida, controle de cruzeiro e anti-roubo. Você pode gerenciar as configurações na tela sensível ao toque de 10,25″ que pode ser conectada ao seu smartphone.

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De qualquer forma, o melhor do Canyon sai na estrada

Os porta-casos estão integrados

Entre as peculiaridades deste curioso veículo está o sistema LinQ, que permite fixar bagagens e uma série de acessórios ao Canyon sem a necessidade de suportes externos. Porque foi pensado para o turismo de aventura, trazendo também consigo o necessário para acampar. Chegará na primavera de 2025.

Se você está se perguntando qual seria a utilidade de tal veículo, a resposta é “nenhuma, exceto a mais óbvia”: divertir-se, fora de todos os padrões e hábitos. Incluindo o de um guia de motocicleta que não seria possível aqui. Isto é, desde que tenha pelo menos 30.999 dólares no bolso, o equivalente a aproximadamente 28.000€.

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