Já há algum tempo revelámos a possibilidade de a Honda voltar a produzir um CB400 de quatro cilindros, uma reedição completamente nova de um modelo que esteve na moda nos mercados orientais até ao início da década de 1990. A notícia veio da revista japonesa Young Machinesempre muito bem informado sobre as novidades dos fabricantes japoneses, e a confirmação também vem do mesmo jornal. Na capa da última edição são anunciados três furos, no sentido de que além da versão naked haverá outras duas com layout mais esportivo, com semicarenagem.
Três CBs de 4 cilindros
O próximo CB400 é movido por um motor motor em linha de quatro cilindros recentemente desenvolvido em que deveria ter sido adotada a novíssima embreagem eletrônica E-Clutch que elimina a necessidade de controle manual, mas não há indicações oficiais a esse respeito. Também não há imagens, e as publicadas na capa foram criadas pela Young Machine com base nos rumores apurados. Portanto, segundo jornalistas japoneses, a moto deverá ter uma abordagem bastante tradicional tanto na parte técnica – imagina-se uma moldura diamantada feita de tubos – quanto na estética: as silhuetas remetem a modelos já produzidos pela empresa de Tóquio, Não está claro se é tudo fantasia ou se alguma “deixa” chegou. A CB400 será rival direta da Kawasaki ZX-4R, o que não sabemos é se também será importado para a Europa. A “verdona” não era esperada mas no final chegou. De acordo com a Young Machine, o CB400 deverá ser produzido na China e sua apresentação está prevista para 2025.
Conforme mencionado, também estão previstas mais duas versões esportivas para as quais também será adotada uma tela: o CB400 SB e CB400 Super Bol d’Or que em nome e inspiração se refere a outros modelos Honda com um passado glorioso.
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Esta é a aparência da versão Bol d’Or da CB 400
Isso é tudo que haverá até agora. Só falta o anúncio oficial e a divulgação das primeiras imagens. Aguardamos os curiosos.
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Uma meia carenagem elegante e ousada para a CB400SB
