Alex Márquez: “Pecco poderia ter evitado o contato me deixando um metro. E eu não mandei ele para o inferno”

O incidente da discórdia

Alex Márquez repetia o excelente Sprint de sábado – terminou em quarto lugar – também na corrida de domingo, onde ficou em terceiro lugar até cinco voltas do final. Um erro do espanhol, que saiu ao lado na curva, gerou uma tentativa de ultrapassagem de Pecco Bagnaia, que escorregou para dentro. Porém, as trajetórias dos dois se cruzaram, com Alex Márquez acertando o campeão mundial, enganchando-se em sua moto. Ambos os pilotos acabaram na gravilha suas respectivas corridas, arriscando lesões no contato.

A versão de Alex Marquez na Sky

“A corrida estava muito boa até então. Na curva 12, afastei um pouco, mas ainda estava dentro. Quando mudei de direção para 13, meu corpo já estava à direita e não vi ninguém. Pecco fechou muito a linha e quando houve contato não sei se cortei o gás ou o que fiz. Eu estava nos vendo indo contra a parede. Ele diz que viu na telemetria que eu estava parcializado, mas eu estava lá e nem sabia o que fazer. Eu só estava tentando ficar na bicicleta e evitar a parede. Se alguém poderia ter evitado esse contato, foi ele quem me viu. Ele não precisava fechar, apenas me deixe um metro e ninguém teria caído.

Entendo que o mundial está sendo disputado e que ele queria atacar ali, porque era uma boa oportunidade para ele subir ao pódio. Lamento que a corrida tenha terminado aí. Não é verdade que eu o mandei para o inferno, isso nunca aconteceu. Eu sei que ele está com raiva, mas eu não estou. Entendo a situação dele e que ele quer ganhar o campeonato mundial e respeito isso. Sempre tive muito respeito pelo Pecco, conheço-o bem e ele não teve um fim de semana fácil. Ele não se desculpou comigo e eu não pedi desculpas a ele. Acho que foi um pouco culpa dele, ele acha que é culpa minha. Quando algo assim acontece, existem duas versões. Se conversarmos, obviamente não será na frente das câmeras.
Eu não sabia que era o Pecco, acho que nunca vou colocar nenhum nome no quadro e essa é a primeira coisa. Naquela secção de travagem perdi um décimo, não foi como se tivesse entrado no green. Eu não sabia que ele estava ali, não o vi em nenhum momento da mudança de direção. Se eu tivesse a oportunidade de evitar o contato, eu o teria feito, mas não foi o caso.”

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