KTM, é assim que são feitos os novos Enduro e Supermoto 390

Notícias da KTM

Aguardando para assistir à apresentação oficial do nova aventura KTM 390 (já agendado para o próximo EICMA), os fãs da marca austríaca foram informados indiretamente, por meio de um folheto online “roubado”, da chegada de duas versões inéditas de Enduro e Supermoto.

Enduro e Supermoto?

Na verdade, o documento mostra dois modelos com superestruturas e motor (ou seja, o monocilíndrico de 398 cm3 produzidos pela Bajaj) idênticos, distinguindo-se apenas e unicamente pelo tamanho das rodas e pelo curso da suspensão.

Enquanto o Enduro montará um par de Rodas raiadas de 21″ na dianteira e 18″ na traseiracom mais deslocamento das rodas e assento mais alto, o Supermoto será equipado com um par de rodas de liga leve de 17 polegadas calçados com pneus de estrada com menor curso de suspensão. O motor é idêntico, que será o mesmo já visto na última versão do 390 Duqueou seja, o motor monocilíndrico de cames duplos com refrigeração líquida de 398,63 cm3345,3 CV de potência e 39 Nm de binário combinados com controlo de tração e vários modos de condução. Considerando que os 390 4T da KTM sempre partilharam o chassis com as suas irmãs mais novas, não se pode descartar a chegada simultânea de versões de 125 cm3, tanto Enduro como Supermoto.

Confirmações ou negações em breve

Conforme mencionado, a apresentação oficial dos novos 390 Enduro R e 390 Supermoto SMC (a que se juntarão, talvez, os 125) será realizada dentro de alguns dias na EICMA. Sejamos pacientes mais um pouco e teremos todas as respostas que esperamos.

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *