Motor e características técnicas
A CFmoto tem agora pronto o seu novo crossover 800MT-X 2025, confirmando a estreia iminente deste modelo. O motor utilizado é o bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cm3o mesmo presente nos modelos 800MT e 800NK e já amplamente testado na KTM 790 Adventure. As especificações de homologação relatam uma potência de 94 cavalos e uma velocidade máxima de 192 km/h. Quanto à eletrônica, parece que haverá 3 modos de pilotagem diferentes.
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Protetores de mão e pára-brisas ajustáveis são padrão
Projetos e configurações disponíveis
Do ponto de vista técnico, o 800MT-X mostra Rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseiracom pneus 90/90-21 e 150/70-18. O peso é de 213 kg, um pouco superior ao da KTM Adventure que pesa 203 kg. Deverá estar disponível em 2 versões com suspensão de curso largo com 190 mm na dianteira e 200 mm na traseira e também em versão off road com 230 mm na dianteira e 240 mm na traseira.
O quadro é feito de aço cromo-molibdênio, enquanto a suspensão é totalmente ajustável com amortecedor posicionado centralmente e braço oscilante de alumínio e garfo invertido de 48 mm da Kayaba. Há também um amortecedor de direção. Dependendo da versão, a altura do assento varia entre 830 ou 870 mm. O tanque, rebaixado lateralmente para favorecer o centro de gravidade – como nas KTMs – contém 22,5 litros de combustível.
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Quando chegará?
Com este novo modelo, a empresa chinesa tentará competir diretamente com as rivais ocidentais, mas a 800MT-X representa uma alternativa interessante para quem procura uma moto de aventura. O 800MT-X provavelmente será apresentado oficialmente durante a edição de 2024 da EICMA em Milãocom possível comercialização na primavera de 2025. Para saber mais e manter-se atualizado, siga nossa seção dedicada ao Salão Automóvel de Milão.
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O tanque “cai” para os lados do motor para melhorar a distribuição do peso e, portanto, a dirigibilidade
