No imaginário coletivo, os chineses ainda são aqueles que copiam as ideias dos outros, mas as coisas mudaram muito. Há algum tempo, a Terra dos Dragões exporta para a Europa modelos de motocicletas desenhadas no Oriente, lindas e com características absolutamente em sintonia com os tempos. Mas a marca Zongshen, um dos maiores fabricantes chineses e parceira da Piaggio, foi ainda mais longe. O nome foi recentemente alterado para Zonsen e é com esta marca que se cria uma rede de concessionários no nosso continente. O interessante é que oferece modelos com design original e cativante.
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Estilo nunca visto antes
Hoje em dia, o Zonsen ZS 150 Cube está causando um rebuliço especialuma proposta que não poderia ser mais original que esta. Uma ideia inteiramente chinesa a meio caminho entre a moto e a scooter, com um estilo inusitado mas muito agradável. Evidentemente dirige-se a um público jovem e rompe com todos os moldes. O quadro em si foge a todas as convenções, uma estrutura aberta que também é um elemento de design, enquanto as suspensões são convencionais, garfo telescópico e dois amortecedores. As rodas são de 12”, com pneus protuberantes 110/80 na dianteira e 120/70 na traseira. Freios a disco em ambos, controlados por ABS.
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Com pneus semi-nodosos você pode se divertir na areia
O uso de cores também é curiosocom o spoiler amarelo transparente entre o farol LED e o display digital, onde aparecem as funções essenciais; entre o guiador e o selim existe também um pequeno compartimento de arrumação, aqui e ali aparecem outros elementos amarelos transparentes que tornam tudo ainda mais curioso.
Motor com soluções clássicas
O objeto misterioso é empurrado por um motor monocilíndrico quatro tempos resfriado a líquido de 150 cm³, com transmissão automática como a das scooters. É declarada uma potência de 15,5 CV (11,5 kW) a 8.500 rpm, com torque máximo de 14,5 Nm a 6.500 rpm: o suficiente para atingir uma velocidade de 99 km/h, mais ou menos como uma scooter de mesma cilindrada. Também consome pouco: 2,5 litros por 100 quilómetros, ou seja, 40 km com 1 litro de gasolina. Como o tanque contém 7,5 litros, isso resulta em um alcance de 300 km.
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O tanque de gasolina falso é na verdade um porta-luvas
Amigável na aparência, mas também na substância: o Zonsen ZS 150 Cube pesa apenas 120 kg e tem o selim a apenas 720 mm do soloqualquer pessoa pode tocar com os pés; a distância entre eixos também é limitada, 1.220 mm, para escorregar no trânsito.
Custa 1500 euros
Simpático, jovem e atrevido, o Cube também custa pouco: na China foi colocado à venda nos últimos dias ao preço de 11.588 Yuan, o equivalente a cerca de 1.500 euros. Se chegasse à Europa, o número provavelmente duplicaria, mas até ao momento nada foi declarado a esse respeito.
Veremos isso na Europa? Certamente saberemos mais na EICMA.
