Raiva de Pecco
“Estou chateado“. Domingo em Misa Pecco Bagnaia pode ser resumido com estas palavras, que surgem no final de um dia em que – segundo o atual campeão mundial – isso não aconteceu.”nada normal“. Lá cairque chegou na volta 21/27 com Bagnaia em terceiro e que pressionava para diminuir a distância que o separava da dupla Martin-Bastianini, é o que mais será lembrado neste dia e é o momento que certamente dá nova reviravolta para esta temporada. Mas a Ducati #1 tem a maior raiva dos seus pneu traseiroque não funcionou nas primeiras 15 voltas, obrigando Bagnaia a “solte”seus rivais.
“Humor? Meu estado de espírito é que estou chateado – trovejou o tricampeão mundial – Não estou bravo com a Michelin, porque não posso ficar bravo com alguém que faz algo de propósito. Porque na minha opinião eles nem sabem o que aconteceu. Mas isso me irrita: fiz tudo perfeito durante todo o fim de semana. Ganhei o Sprint, consegui a pole, larguei bem e fui primeiro na primeira volta. E então em vez disso Tive que diminuir a velocidade e fui ultrapassado até perder três segundos porque não conseguia mais empurrar. Depois, quando o pneu traseiro começou a funcionar, fui o mais rápido, e por muito. É uma pena, mais uma oportunidade perdida de liderar o campeonato“.
Queda inexplicável
Bagnaia explicou que teve um ‘aviso’ desse problema de pneu na volta de alinhamentoquando teve sensações semelhantes às que viveu em Barcelona no ano passado, quando houve a queda assustadora na curva 2 que poderia ter-lhe custado caro: “Eu tive exatamente a mesma sensação – declarou o piloto da Ducati – Ainda hoje na volta de aquecimento arrisquei cair na última curva. Minha moto deu partida quase sem precisar abrir o acelerador”.
Indiretamente, a queda na corrida segundo Bagnaia também está ligada ao misterioso problema que teve com o pneu traseiro: “Para superar os problemas que tive com o ritmo de corrida por causa do pneu traseiro, forcei forte na frenagem durante toda a corrida, desgastando-o um pouco. [la gomma] – explicou o atual campeão falando à mídia, incluindo FórmulaPassion.it – no entanto na volta da queda eu realmente frei 18 metros antes de fazer minha melhor volta na corrida. E apesar disso perdi na frente que ainda estava direto. Olhando as imagens você pode ver claramente que tive algumas vibrações estranhas, o que me levou a uma queda com uma trava frontal enquanto estava em pé. Temos muito o que analisar na minha opinião“.
O contato Besta-Martin
Foi então impossível não pedir a opinião de Bagnaia sobre o que aconteceu na última volta entre Bastianini e Martin. Em relação ao ultrapassagem que decidiu a corrida A opinião de Pecco é clara: “Eu vejo isso como um ultrapassagem de corrida. Não estou dizendo isso porque sou tendencioso: receber uma ultrapassagem dessas deixa você tonto, obviamente. Mas é algo que aconteceu comigo e com o Jorge várias vezes no ano passado. Aconteceu comigo na Índia, quando ele estava ainda mais agressivo do que o Enea era hoje, e aconteceu comigo no Qatar no início do Sprint. Se você fizer algo, terá que aceitar que isso também pode ser feito com você. Para mim é uma ultrapassagem normal: agressiva mas justa“.
